Comments by "Оккультист _" (@Occultist_) on "Береста"
channel.
-
17
-
16
-
16
-
16
-
15
-
15
-
15
-
15
-
15
-
15
-
15
-
14
-
14
-
13
-
13
-
13
-
13
-
13
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
12
-
Опять же, социальные лифты могли активно работать в периоды смены общественных формаций. Например, в раннем средневековье правитель вполне мог отметить отличившегося солдата-крестьянина из ополчения, произведя его прямо на поле боя в рыцари. В дальнейшем подобная практика исчезла. Или вот те же самые пути "из варяг в греки", да и в целом деятельность варягов, которые из грабителей и торговцев вполне могли осесть в некоторых местах и стать теми же крестьянами и ремесленниками с течением времени.
Опять же не был редкостью переход между социальными группами среди представителей аристократии, ну когда старший сын тупо наследовал всё, младший - шёл делать церковную карьеру, а остальные становились вольными рыцарями, могли стать разбойниками, могли отправиться куда-нибудь крестоносить - в надежде обзавестись своими землями, опять же, могли вступить в военно-монашеский орден.
Движение же "снизу" - ну вот по большей части в городах имело место. Но тут уже ближе к эпохе Возрождения, когда к примеру человек мог через культуру возвыситься - был например сын красильщика и начал рисовать картины, у бати были деньги, чтобы отдать сына для обучения мастеру, а там он мог и при дворе каком-нибудь устроиться, мог и титул получить в итоге.
11
-
11
-
Проблему мог бы решить (в рамках России) - Единая Маглев Система. Поезда на магнитной левитации. Способны разгоняться до 1200 км/час (и то, чтобы не рвать звуковой барьер). В итоге население сможет рассосаться по малым поселениям, а мегаполисы останутся как этакие коммерческие и производственные центры, где НИКТО постоянно не живёт. Ну а зачем там жить, если например 300 километров на маглеве можно преодолеть за 15 минут - меньше, чем вреднее время поездки на автобусе!
Единственное что надо уже продумать всю систему - главные линии Маглева, вспомогательные маршруты, пересадочные и т.д. Тогда человек сможет жить в таёжном урмане, но чтобы добраться на работу в Москву, ему придётся потратить часа 3 на маглеве - при посменной суточной работе это вполне допустимо. При этом важный момент - цена за провоз 1 пассажира на 100 километров будет в районе 1 копейки, то есть Маглев можно будет в принципе и бесплатным сделать для всех!
11
-
11
-
11
-
10
-
10
-
10
-
10
-
10
-
9
-
9
-
9
-
9
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
8
-
7
-
7