Comments by "Мужские игрушки. Уголок кота-пилота" (@cat-pilot) on "Гоблин - Про феминизм, равноправие и женскую роль в обществе" video.

  1. А вы тот металл, который сейчас девочкам нравится, слышали? Он и есть для девочек, смягченный, припудренный и пригламуренный. Это отнюдь не Black Sabbath и не Slayer. Мужикам такое если и нравится, то не как "металл", а как легкая музычка на "послушать в машине". Так что, дело не в гормоне и не в характере, просто "металл" адаптировали. Маркетинг. Правда, о моде среди женщин на некую "крутизну" можно сказать то же самое: маркетинг. Потому что условному "Харлей-Девидсону" тоже очень хотелось бы расширить свою целевую аудиторию за счет женской части населения (женщин еще и тупо больше), поэтому вот это поэтапно и культивируется: 1. Вы ничем не хуже мужчин (справедливо, не хуже) 2. Вы такие же, как мужчины (а вот тут уже спорно) 3. Вы можете заниматься всем тем же, чем мужчины и жить мужским образом жизни (а вот это прям совсем сомнительно) 4. Вам обязательно надо что-то доказать мужчинам! (без комментариев) ... NN. ПРОФИТ!!! В результате мы не меняя ничего в основной товарной номенклатуре и продолжая производить товары, которые раньше считались "товарами для мужчин", начинаем продавать те же товары (с незначительными внешними изменениями, типа "розовых" элементов отделки салона в машинах, а то и вовсе без изменений) еще и женской аудитории. Причем, даже не "товарные категории" а вот прямо непосредственно сами конкретные товары. То есть, если раньше женщина, конечно, могла купить мотоцикл, но это скорее было бы что-то легкое, спокойное и не запаривающее мозг при эксплуатации, то сейчас подавай сразу считавшегося ранее традиционно "мужским" Фэтбоя (ты ж его не поднимешь!) Если раньше женщина могла, разумеется, купить машину, но это, опять же, как правило было либо что-то "семейное" (детей возить), либо "женское" типа условного "матизика", либо просто обычный гендерно-нейтральный седан или хетчбек среднего класса, то сейчас подавай непременно двух и более тонный внедорожник, а-ля "гелик" или "крузак" (если денег хватит). Почему? Зачем??? Потому что хотим быть "не хуже мужчин", а значит должны пользоваться теми машинами, которые ранее традиционно считались типично "мужскими" и "брутальными". Почему? См. выше - потому что производителям геликов и крузаков тоже нужны высокие продажи, которые может дать женская аудитория, и они очень грамотно сыграли на вот этих типичных ранее культивированных комплексах "ты не хуже" перетекающих в мотивацию "ты тоже достойна". Кроме того, женщины еще и менять машины склонны чаще мужчин, которые купили тачку и по десять лет радостно на ней ездят (если новой брали). Тут важно оговориться: речь тут идет именно о некой "среднестатистической" "типичной" женщине, а не женщине "вообще" как любом абстрактном лице с женскими первичными половыми признаками: тётеньки на круизерах и внедорожниках (и в боксерских секциях) были всегда, с тем пор, как только женщинам стали выдавать водительские права. Но раньше это было все же штучным частным явлением, да и Личностями Эти Тётеньки были весьма специфическими - из числа тех, что "слона на скаку остановит и хобот ему оторвет". Явления, которое мы подразумеваем под словосочетанием "слабая женщина" в их среде как-то вот не водилось. А дальше, чтобы еще больше расширить аудиторию уже не просто за счет женщин как таковых, но и за счет условных "гламурных кис" (которые еще более склонны к потребительству и представляют для товаропроизводителей вариант еще более сладкого лоха привлекательного потребителя, чем даже их более социально адаптированные соседки по половой принадлежности), в угоду последним происходит упрощение средств обращения с товаром, и в тех же внедорожниках появляется это дебильное электроуправление раздаткой, которое рано или поздно неизбежно начинает глючить (да и когда полноценно работает, является такой "вещью в себе", что не оставляет надежд на адекватный контроль за ситуацией для эксплуатанта - сам мучаюсь с этим недоразумением), вместо более надежного и простого, как топор, прямого механического (ручного) управления рычагом, в котором по определению ломаться нечему. Потому что это мужик, да и нормальная баба не обломаются рычагом пошурудить, а "кисе" это влом, она же девочка, у нее ручки-спичечки (тогда зачем ты лезла в традиционно мужской класс техники, требующий какой-никакой физической силы, дypа?!), это тяжело, да и вообще она ноготь сломает! Да и коробка у нее - автомат, механикой она отродясь не пользовалась, и что такое "шурудить рычагом" она не знает по определению. А вот "на кнопочку нажать" (C)Хайди Клум - это ей прям самое оно, это она могёт! В результате в машине вместо простой и отказоустойчивой системы появляется на ровном месте переусложненный ломучий потенциальный геморрой для владельца узел. Зато простой в обращении для кис. Просто как более "универсальное" решение. Причина - все та же: капитализм и маркетинг.
    3