Comments by "Оккультист _" (@Occultist_) on "Коллектив" channel.

  1. 56
  2. 39
  3. 33
  4. 30
  5. 21
  6. 12
  7. 6
  8. 6
  9. 5
  10. 5
  11. С этой заморозкой есть 1 маленькая проблема, не считая остального. Ну допустим, вот будет технология идеального хранения - и даже будет технология возвращения к жизни. А что вы будете делать с радиоактивным распадом внутри организма? В любом живом организме есть радиоактивные изотопы - ну самое банальное - тот самый углерод-14, по которому датировку делают. И этот распад идёт постоянно, при этом клетки организма повреждаются. Но поскольку организм жив - идёт и регенерация, которая компенсирует вред организму от этого процесса. А теперь если мы тело заморозили, известно, что температуры не влияют на скорость распада изотопов, значит она останется прежней. А регенерации при этом не будет. Значит клетки будут повреждаться. Может быть при заморозке допустим на месяц после оживления организм сможет восстановиться - а что при более длительных сроках? Тоже изучал крионику - и вот эта именно проблема - она фундаментальная. Все радиоактивные изотопы из организма не вытащить. Технически это невозможно. Их распад в теле - не остановить. Так что скорее всего есть предел времени, на которое тело можно заморозить, чтобы потом в принципе его можно было оживить. И срок этот скорее всего не то чтобы очень длительный.
    4
  12. 4
  13. 2
  14. 2
  15. 2
  16. 2
  17. 2
  18. 2
  19. 2
  20. У меня вот ещё вопросы к конструкторам самолётов - и я не про то, чтобы сделать катапультируемые кресла пассажиров или пассажирский отсек сделать отделяемым с парашютами, нет. Это вот понятно - сделает конструкцию намного дороже и не будет реализовано. Но у меня вопрос в другом - почему на самолётах не реализуют пару достаточно простых вещей: 1) Тормозной парашют. Технология старая и отработанная в военной авиации. Позволяет сильно сократить время торможения и пробега самолёта. Места занимает не так много, на лётные качества не повлияет, да и по массе не критично. А ведь такая система могла бы помочь во многих ситуациях - когда самолёты выкатывались с полосы, когда уже надо было прерывать взлёт, но опять же, длины полосы не хватило бы для остановки. А тут нажимаешь аварийную кнопку - выстреливаются тормозные парашюты и вместе с другими средствами торможения позволяют остановить самолёт намного быстрее. 2) Внешние топливные баки. И я не про дополнительные подвесные баки, а в целом, чтобы у самолётов не было внутренних баков (кроме небольших, непосредственно питающих двигатели, где топлива буквально на 1-2 минуты). Зачем это нужно? Ну в первую очередь - при аварийной посадке - были случаи, когда вынуждены были сливать топливо, теряли время, а самолёт в итоге погибал (например в случае пожара на борту) - а тут будет возможность опять же 1 нажатием кнопки сбросить эти баки. Опять же, при пожаре - сброс баков и уже они не взорвутся ни в полёте, ни при аварийной посадке. К тому же можно и обслужить самолёт на земле быстрее при необходимости дозаправки, допустим - приземлился - баки отцепили, подвезли уже заправленные - прицепили. 3) Аварийная механическая система управления плоскостями. Сколько раз смотрел про аварии, где происходила утечка жидкости из гидравлической системы - и всё. Рули не работают, управлять самолётом можно только с помощью двигателей. А если бы была альтернативная резервная система управления при помощи тросов - может быть она и уцелела бы и позволила хоть как управлять самолётом.
    2
  21. 2
  22. 1
  23. 1
  24. 1
  25. 1
  26. 1
  27. 1
  28. 1
  29. 1
  30. 1
  31. 1
  32. 1
  33. Я могу легко общаться. Для меня это как загнать себе иголки под ногти. Я могу это сделать. Мне не будет приятно, но я на это способен. А так я бы хотел, моя мечта - чтобы вообще ВСЕ УМЕРЛИ. Более глубокие мечты я описывать не буду, что сделал бы с КАЖДЫМ в отдельности. Но при этом я легко общаюсь с людьми, легко могу завести новые знакомства, даже недавно психиатрическую экспертизу прошёл для получения лицензии охранника. Но вот знали бы вы... понимали бы вы... Как же я ненавижу людей, этот мир, всё, что меня окружает... Как я хочу видеть всё это в огне, как хочу видеть города в руинах, улицы, залитыми кровищей... Но при этом для меня не составит труда позвать дополнительного кассира или заставить водителя не только остановиться, но и заднюю дверь, например, открыть. Я не боюсь людей. Я тупо вас всех ненавижу. Я бы хотел каждого из вас видеть мёртвым. И это не что-то личное. При личной встрече я вам даже помогу, если вам будет нужна помощь. Но в целом... Вот это то, что у меня внутри. Я чувствую это постоянно. Но при этом я научился жить с этим, жить в социуме, взаимодействовать с ним. Ну потому что так надо, да.
    1
  34. 1